Fuchs Maintain Fricofin "S" Kühlerfrostschutz

Fuchs Maintain Fricofin "S" Kühlerfrostschutz
 
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Kühlmittelzusatz auf Monoethylenglykolbasis. Nitrit,- amin- und phosphatfrei. Maintain... mehr
Produktinformationen "Fuchs Maintain Fricofin "S" Kühlerfrostschutz"

Kühlmittelzusatz auf Monoethylenglykolbasis. Nitrit,- amin- und phosphatfrei.

Maintain Fricofin S ist ein Kühlerfrostschutz-Konzentrat auf Basis von Monoethylenglykol und ist frei von Nitriten, Aminen und Phosphaten. Durch seine Wirkstoffzusammensetzung schütz Maintain Fricofin S moderne Motoren zuverlässig vor Schäden durch Kavitation, Frost, Rost und Überhitzung.

Vorteile:

  • Für alle PKW und LKW, wenn ein Produkt gemäß untenstehender Spezifikationen vorgeschrieben wird.
  • Auch geeignet für den Einsatz in Alu-Motoren
  • Schutz vor Ablagerungen, Kavitation und Korrosion im gesamten Kühlsystem
  • Maintain Fricofin S ist ein Konzentrat und wird nach Anwendungsfall individuell
  • enthält Bitterstoff

Spezifikationen:

  • ASTM D 3306
  • BS 6580:1992

Anwendung:

Maintain Fricofin S muss vor dem Einfüllen in das Kühlsystem mit Wasser gemischt werden. Die Einsatzkonzentration soll dabei zwischen 35% und 50% liegen. Als Ansatzwasser ist destilliertes oder vollentsalztes oder auch trinkbares Leitungswasser geeignet sofern die folgenden Grenzen eingehalten werden.

Wasserhärte: 0 bis 20 °dGH (0-3,6 mmol/l)

Chloridgehalt: max. 100 ppm

Sulfatgehalt: max. 100 ppm

Beim überschreiten dieser Grenzwerte können, durch Zugabe von destilliertem oder vollentsaltzem (VE-) Wasser, die Werte entsprechend eingestellt werden.

Die Wechselintervalle und Empfehlungen zur Einsatzkonzentration der Hersteller sind zu beachten.

Wichtiger Hinweis:

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz als Kühlmittelzusatz für Verbrennungsmotoren bestimmt.

 

Gefahrenhinweise

Symbole dickes Ausrufezeichensymbol Gesundheitsgefahr
Signalwort Achtung!
H-Sätze H302: Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H373: Kann die Organe - schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition -.
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